Cro libertas
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Na javno-pozivnom natječaju za dizajn vizualnog identiteta novog sustava naplate cestarina CROLIBERTAS, Filburgovo rješenje osvojilo je 3. nagradu.
Odgovarajući na projektni zadatak – komunikaciju temeljne ideje slobodnog protoka kao epitoma novog suvremenog sustava naplate cestarina u Hrvatskoj – odabrali smo simbol beskonačne krivulje kao temeljni znak predloženog vizualnog identiteta. Interpretiran na način koji sugerira beskrajno, slobodno gibanje istovremeno evocirajući autoceste i putovanje vozila po njima, znak je jednostavne konstrukcije, jednobojan te praktički simetričan po obje osi. Komunikacijski, takav pristup nam omogućuje maksimalnu pristupačnost razumijevanja forme za najširi raspon publika bez banaliziranja samog koncepta. Tehnički, omogućuje čitljivost i prepoznatljivost znaka i u izazovnim situacijama, poput iznimno malih veličina, rezolucija zaslona ili djelomične prekrivenosti.
Šire gledano, znak se formom povezuje s hrvatskim nacionalnim identitetom diskretno evocirajući pleter kao jedan od elemenata hrvatskog vizualnog koda. Kružne forme vizualno pozivaju oko na kretanje, meke su i pristupačne a dodatno asociraju na kotače ili volane, oblike koji se povezuju s vozilima.Logotip CRO LIBERTAS – čitak i kompaktnih formi – podržava znak kao glavni element identiteta. Može se pojavljivati u nekoliko međusobnih odnosa, ovisno o poziciji i dimenzijama samog formata, što omogućuje fleksibilnost u primjenama zadržavajući jednostavnost i konzistentnost upotrebe. Naziv je razdvojen na dvije riječi zbog lakšeg izgovaranja i razumijevanja ali i zbog vizualno čišćih odnosa koji time rezultiraju.Predložena tipografska pisma geometrijsko-humanističke su konstrukcije pa tako vizualno odgovaraju formi samog znaka. Pismo logotipa široko je, otvoreno i pristupačno, izuzetno čitljivo a istovremeno suvremeno i s dovoljnom dozom prepoznatljivog karaktera.
S obzirom da crvena – temeljna boja nacionalne vizualne komunikacije – nije primjerena projektnom zadatku komunikacijski niti u kontekstu prometa, kao dominantnu boju vizualnog sustava odabrali smo plavu. Sekundarna boja nacionalne vizualne komunikacije, plava boja komunicira slobodu i smirenost, beskrajno nebo, duboko more – sve ono što se može povezati sa sigurnim, slobodnim kretanjem. Odabran ton plave živ je i dinamičan pa tako prenosi da se radi o suvremenom tehnološkom rješenju, primarno digitalnom. Jednobojni znak u pozitivu i negativu može jednako dobro funkcionirati na oznakama koje imaju zelenu, plavu, žutu ili bijelu pozadinu. U digitalnim primjenama, znak se logično transformira u ikonu aplikacije a svojom formom prirodno poziva na animiranje.